1/18(五)-行程DAY 3, 在LA的第三天, 嚮往已久的觀光聖地 - 舊金山(第一天), 我們來了~
美國行第三天, 離開住了2晚的迪士尼附近HOTEL, 準備花一天的時間長征至舊金山
洛杉磯Disney Desert Palms 這間飯店其實還不錯, 還有個小客廳, CP值頗高.
離開洛杉磯走I5往北開, 雖然已十點多, 但車子一直很多, 果然是南加州的要道,
一離開市區, 會經過一段山區道路, 但風景很美, 是台灣看不到的,
隨著車子穿越山區, 可以見到北方平坦的一大片平原,
一路上偶會見到很長的火車, 應該超過50節, 也會看到露營車拖車轎車在路上路.
(一直想不懂...前車轉彎, 後車輪子怎麼轉彎?)
看到距離220英哩, 換算352公里...感覺好遠, 但...不就是台北開到高雄嗎?
路很直, 但車不算少, 且車速都很快. 還看到一起轎車翻車意外...還好人看起來沒事,
蠻多用路人都停下來幫忙. 看來南北向的車道. 中間隔了很遠的安全間距是有必要的.
每隔一段距離, 就會有休息站, 除了加油站, 也會有各種速食店, 不用擔心餓肚子, 只怕天黑了還開不到目的地~
一整片的牛群, 果然美國地很大, 可以大量放牧~
沿途有一整片很整齊一排一排的植物, 但我不知是什麼作物?
9點多出發, 到了下午1點多肚子也餓了, 該吃點東西了~
黃昏5點多, 還沒開到舊金山,才開到 mountain view, 直接來去吃有名的菱拉麵.
續上路, 不過恰遇到矽谷一帶下班, 車子好多, 塞車很嚴重.
這台車貼紙好可愛, 可以看到他們家的成員組成...還真不少"單位"...
終於踏上cable car行駛區域, 開在它的路上, 感覺很特別~
不過, 路不大條, 上下坡度又陡, 一開始很不習慣.
到了晚上8點才到達舊金山 Columbus Motor Inn
它的LOBBY(很小, 但也夠了, 之前本來擔心住客太多, 沒有空位, 就需停到外面斜坡上)
它在1F, 1F&2F都有停車位.
東西放好, 該來去走走...cable car還在行駛, 不過買不到pass ticket, 因為Mason站太晚櫃台已關閉.
夜晚的Coli Tower
夜晚的漁人碼頭其實很少人也很安靜, 治安不知如何? 但我們還是平安順利晃回MOTEL.
遠眺海灣大橋
走到阿甘蝦...還有營業...太好了~
點了一桶, 味道很棒, 但...沒有很大隻~
這邊的停車費真的是貴的嚇人. 一小時等於就要NT$270, 淡水才$60我都覺得很貴了...
見到晚上行駛中的 F線有軌電車& cable car纜車, 非常有懷舊味道.
補充一些水, 回到Motel-Columbus Motor Inn
1/19(六)-行程DAY 4, 在SFO的第二天,
我們第二天一大早去Mason站買pass ticket, 也還沒開, 到了Hyde站也是沒開, 最後又回到Mason站附近的一間super market才買到.
然後再跑回Hyde站搭車, 阿杜仔真隨性, 車子都開始行駛了, 還沒開櫃賣pass票.
車子一路往上爬, 不論是往兩旁近看還是往海灣遠眺, 景色都很美~
Powell-Hyde線中間會經過cable car museum
車子其實蠻有歲月痕跡了...
到了Powell站, 這一段就非常熱鬧~
我們來到 Tad's steakhouse 吃早午餐
留言列表
