12/18星期四:札幌(舊道廳,時計台)->台灣

要回家了...即將留下回憶和難過...

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最後一天了, 天氣好很多, 溫度上升了不少, 雪幾融光了.

起床後,習慣性的到飯店旁的都廳繞繞

札幌華盛頓11點要 check out, 但12點出發往機場就來得及了

所以9點多就先把行李寄放到LOBBY, 然後出去走走. 快12點再回來取行李即可.

首先到第一天晚上有去過的舊道廳, 白天沒來過, 照照像留紀念囉.

 

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再將市區時計台晃一圈

(留到最後一天才到這些知名景點走, 實在是因為前幾天都留給較遠的景點了)

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七早八早就睡死的老大終於起床了...

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準備回頭回飯店取行李搭巴士到機場.

為什麼要坐巴士不坐JR呢? 因為搭巴士的地方就在華盛頓飯店樓下隔壁20公尺左右的日航門口,

對有很多行李的人來說很近. 每15分鐘一班(15,30,45,00).

 由北都交通和中央巴士的車輪流行駛, 費用1000日圓.

我們一開始請司機幫我們開行李箱放大行李,

接著上車準備把1000日圓投入錢筒,

司機趕緊用手擋住投入口, 不過語言不通, 也不知為什麼,

後來筆手劃腳, 大概猜測是下車付吧...跟之前在東京坐利木津先購票的方式不同.

車子會先在市區繞, 往市區東南方走, 也漸漸有一些客人上車, 且有些區間客人, 並不是要去機場.

原來這種公車比較像一般公車, 車子開著開著開到札幌巨蛋,

好特別的感覺, 昨天才來過, 真像在作市區觀光.

搭公車比搭JR大概會多花30幾分鐘, 且大雪的話可能時間更難掌控, 風険較高.

靠近機場時, 可以看到台灣看不到的大型戰機F15在天空飛, 日本的主力機種果然聲音也很嚇人.

下車依前面的電子指示燈顯示的價錢再付錢...它同時會顯示下一站站名,

後來在網路上坐了功課, 才知道這就是標準作公車的方法.

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